On October 1, 2008, the Chinese national government approved the legal installation and marketing of 506 automotive parts and accessories.

James Lawrence on … Becoming an Entrepreneur James Lawrence, 34 Years Old President, powerTV Starting and running your own business is the American dream. But is the reality of founding your own company more often The Nightmare on Elm Street than a Beautiful Life? This month YEN’s Member Spotlight...

SEMA 中国电子新闻月刊-第二期 我们很高兴为大家奉上第二期的SEMA 中国电子新闻月刊。如果你想阅读首期电子新闻月刊，请点击这里。在首期的SEMA 中国电子新闻月刊中，我们刊登了有关SEMA CIAPE 中国商务发展会议的相关活动及中国政府有关汽车改装市场法律方面的最新动态。如果你参加这次盛会，你将有机会会晤美国领先品牌公司。 刊录产品：悬挂系统升级 美国顶级品牌生产商将于9月份来北京：现诚邀中国的分销商和零售商注册参加SEMA 9月份开幕仪式 生产性能产品和订制产品的生产商和分销商的新的目标人群是数以百万计的中国中产阶级 中国汽车经销商正在寻找新的收入来源：4 S店改装用品的销售在增长...

美国顶级品牌生产商将于9月份来北京：现诚邀中国的分销商和零售商注册参加SEMA 9月份开幕仪式 包括AEM 性能电子公司，Eibach 公司 和竞赛CAM 公司等美国SEMA 顶级会员已经决定参加这次具有里程碑意义的商务发展会议。这次在北京举办的盛会冠名为： SEMA CIAPE 中国商务发展会议。在这个活动中包括SEMA会员与中国分销商一对一的会谈，以便使得日益增长的中国汽车发烧友有机会品尝到美国创新的成果。SEMA 会员也是为了同一个目标来寻找中国公司的。 请那些正在寻找美国造的能够提高性能，舒适度和外观的产品的中国分销商注意：美国生产商正在寻找你！但他们需要你们帮助他们了解中国市场...

刊录产品：悬挂系统升级 对悬挂系统的不断增长的需求是个好的迹象，表明中国对越野活动的兴趣在增长。但中国还缺乏有经验的设计者和有竞争性的地方品牌。业内人士说，这为进口悬挂系统创造了市场。 澳大利亚ARB4X4用品公司的市场部经理丽萨 伍德说“ 悬挂是第一位的入门级产品，男人们想要的第一件东西就是大轮毂和轮胎。唯一他能作的就是升高他的车。 伍德说2009年比2008年ARB在中国的销量增长了80%。他们的产品是通过北京的一家分销商卖出去的。ARB生产老人牌EMU 量产越野悬挂，同时也生产其他的越野用品如保险杠，天棚等。 伍德说“我们感到跟这样大的一个人口相比，我们的销售基地是有点简陋了。所以...

生产性能产品和订制产品的生产商和分销商的新的目标人群是数以百万计的中国中产阶级 2007年10月份，中国共产党总书记胡锦涛在人民大会堂重申了政府的目标是到2020年中国人均GDP翻4倍。 这样GDP的增长目标就是要实现“小康”或相对繁荣的社会。更简单地将就是实现中产阶级社会。多年的两位数的GDP增长实现了。这样快速的增长正在把数以百万计的中国人拉进了中产阶级的行列。 中国相对富裕的消费者-特别是那些年轻的消费者们-正在享受他们新的地位。与上一代人不一样，他们愿意花钱作他们喜欢的事情。他们是生产性能产品和订制产品的生产商和分销商快速增长的新的目标人群 2009年全球经济下行的时候...

中国汽车经销商正在寻找新的收入来源：4 S店改装用品的销售在增长 由于新车销售持续萎缩，汽车经销商正在寻找新的收入来源。所以，在4S店销售的为提高性能，增强舒适度和外观的部件有光明的前景。 2009年年底，中国共有13，000家连锁的汽车经销商。4S店精确的统计还没有，但有2/3或更多的有可能是4S 店。这些经销商卖汽车，配件，汽车用品及其他的一些服务。 在中国，不是所有4S经销商被允许卖非原装设备品牌用品的，虽然，有些单位不在乎这个禁令。不管曾麽讲，任何形式的汽车用品销售只占中国经销商收入的很少的份额。 据J.D. Power2009年的研究显示，新车销售占经销商收入的56%...

虽然，有障碍，但中国改装市场前景乐观。 美国汽车发烧友早在1900年福特开始量产汽车之后，就开始改装他们的汽车了。而中国私人拥有汽车到2000年才开始增长。汽车还不普及。中国每千人汽车拥有量是32辆。所以，想要改装汽车的人数还很少，主要是这方面的知识和影响不大。 由于知识的缺乏和法规的不确定性，已经为国内的公司，分销商和改装店制造了一些困难。他们也向SEMA 倾诉了中国年轻的汽车改装和个性化产业所面临的一些障碍。 业内人士讲中国改装用品全国都有市场。但是改装店的经理们没有在全国范围内作很多的广告。我们接触的改装同业人士讲他们只在网上作免费的广告。北京的一个改装店主说...

SEMA: 这个产业和协会 对轿车，卡车和SUV 的挚爱是改装用品市场协会的推动力。SEMA会员生产，买卖各种各样的改装配件和用品，目的是使车辆更有吸引力，更独特，更方便，更快，更好玩，更像是新车。 发起成立SEMA 的那些公司和整个特种配件和用品的行业，是由那些热爱汽车，卡车的人们发起的并且把他们的爱好变成了事业。这个行业的很多人还是这样的。这一点使得SEMA和它的会员与众不同。 今天，SEMA，这个47岁的组织为它的会员和爱好者提供很多服务。在国际领域，SEMA致力于通过SEMA展和为SEMA 会员生产商与海外公司和重要的海外市场建立销售渠道的提供机会。...